텍사스
🗓️ Jul 2025 탑승 | 💺 Domestic First | ✈️ A321-200
7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 무료 업그레이드로 탄다면 충분히 괜찮았지만, 유상 발권 기준으로는 애매한 미국 국내선 일등석이었습니다. 넓은 좌석과 핫밀, 우선탑승은 좋았지만, 출발 전 음료 부재와 평범한 서비스, 제한적인 좌석 편의성은 아쉬움이 남은 비행이었습니다.
🗓️ Jul 2025 탑승 | 💺 Main Cabin Extra | ✈️ A321-200
7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 메인 캐빈 엑스트라 좌석 덕분에 넓은 레그룸과 전용 오버헤드 빈, 무료 주류까지 누릴 수 있었던 무난한 미국 국내선이었습니다. 다만 중간석의 한계와 단순한 기내 서비스 때문에, 유상 구매보다는 엘리트 회원 혜택으로 더 빛나는 좌석이었습니다.
🗓️ May 2025 탑승 | 💺 Delta Main Classic | ✈️ ERJ-175
6/10점 (🌕🌕🌕🌑🌑) 2-2 배열의 ERJ-175라 좌석 자체는 생각보다 편했지만, 제한적인 음료 서비스와 유료 와이파이, 기내 엔터테인먼트 부재는 아쉬웠습니다. 큰 문제 없이 정시에 오간 점은 좋았지만, 델타 메인라인과는 차이가 느껴졌던 리저널 단거리 비행이었습니다.
🗓️ May 2025 탑승 | 💺 Economy | ✈️ A320-200
6/10점 (🌕🌕🌕🌑🌑) 좁은 좌석과 단순한 음료·스낵 서비스는 전형적인 미국 국내선 이코노미였지만, 무료 메시지와 개인기기용 엔터테인먼트, 기상 상황 안내는 괜찮았습니다. 큰 문제 없이 정시에 도착한, 이동 수단으로서의 역할에 충실했던 무난한 비행이었습니다.
🗓️ May 2025 탑승 | 💺 Main Cabin Extra | ✈️ B737-800
7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 전형적인 미국 국내선 이코노미 플러스 경험이었습니다. 8열의 넓은 레그룸과 무료 주류, 개인기기용 엔터테인먼트와 유료 Wi-Fi는 장점이었지만, 중앙석의 불편함과 단순한 기내 서비스는 아쉬웠던, 무난하고 익숙한 단거리 비행이었습니다.
🗓️ Mar 2025 숙박 | 🌏 Dallas, TX, USA | 🛏️ Luxury Suite
8/10점 (🌕🌕🌕🌕🌑) 럭셔리 스위트 업그레이드와 무료 조식, 친절한 체크인과 깔끔한 시설 덕분에 만족도가 높았던 텍사스식 4성급 호텔이었습니다. 다만 위치가 애매하고 스위트 내부 구성은 이름만큼 특별하지 않아, 목적지가 아니라 여정 중 쉬어가기 좋은 호텔에 가까웠습니다.
🗓️ Mar 2025 탑승 | 💺 Qsuite | ✈️ A350-1000
9/10점 (🌕🌕🌕🌕🌗) Q스위트와 알 무르잔 라운지, 훌륭한 기내식과 음료, 세심한 서비스까지 갖춘 세계 최상급 비즈니스였습니다. 마지막 식사 주문 누락과 아쉬운 후속 응대는 남았지만, 순수한 비행 경험만 보면 제가 타본 비즈니스 중 최고라고 말할 수 있는 비행이었습니다.
🗓️ Mar 2025 탑승 | 💺 Prestige Suite 1.0 | ✈️ B787-9
7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 충분히 넓고 편한 프레스티지 스위트 좌석과 친절한 서비스, 익숙한 한식 기내식은 만족스러웠지만, 라운지 대기와 와이파이 부재, 구형 엔터테인먼트와 단조로운 기내식 구성은 아쉬웠습니다. 한국인에게는 편하지만 세계 최상급이라기엔 부족한 비즈니스였습니다.
🗓️ Mar 2025 숙박 | 🌏 Dallas, TX, USA | 🛏️ Standard King
7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 넓고 깨끗한 객실과 무료 조식, 관리가 잘 된 피트니스까지 갖춘 기본에 충실한 북미 페어필드였습니다. 다만 공항 접근성이 애매하고 개별 냉난방 소음이 있어, 일부러 찾아갈 정도보다는 플레이노·프리스코 일정에 맞을 때 좋은 선택이었습니다.