🗓️ May 2025 탑승 | 💺 Delta Main Classic | ✈️  ERJ-175

6/10점 (🌕🌕🌕🌑🌑) 2-2 배열의 ERJ-175라 좌석 자체는 생각보다 편했지만, 제한적인 음료 서비스와 유료 와이파이, 기내 엔터테인먼트 부재는 아쉬웠습니다. 큰 문제 없이 정시에 오간 점은 좋았지만, 델타 메인라인과는 차이가 느껴졌던 리저널 단거리 비행이었습니다.

🗓️ May 2025 탑승 | 💺 Economy | ✈️  A320-200

6/10점 (🌕🌕🌕🌑🌑) 좁은 좌석과 단순한 음료·스낵 서비스는 전형적인 미국 국내선 이코노미였지만, 무료 메시지와 개인기기용 엔터테인먼트, 기상 상황 안내는 괜찮았습니다. 큰 문제 없이 정시에 도착한, 이동 수단으로서의 역할에 충실했던 무난한 비행이었습니다.

🗓️ May 2025 탑승 | 💺 Main Cabin Extra | ✈️  B737-800

7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 전형적인 미국 국내선 이코노미 플러스 경험이었습니다. 8열의 넓은 레그룸과 무료 주류, 개인기기용 엔터테인먼트와 유료 Wi-Fi는 장점이었지만, 중앙석의 불편함과 단순한 기내 서비스는 아쉬웠던, 무난하고 익숙한 단거리 비행이었습니다.

🗓️ Jan 2025 탑승 | 💺 Economy | ✈️  B787-9

8/10점 (🌕🌕🌕🌕🌑) 넉넉한 좌석 간격과 괜찮은 기내식, 다양한 한국어 콘텐츠와 친절한 서비스 덕분에 한국인에게는 만족도가 높은 장거리 이코노미였습니다. 인천공항 혼잡과 댈러스 입국 대기는 아쉬웠지만, 비행 자체는 충분히 편안하고 안정적인 경험이었습니다.

🗓️ Dec 2024 탑승 | 💺 World Traveller | ✈️  A350-1000

7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 영국항공의 단거리와 달리 장거리 노선은 전반적으로 무난했습니다. 최신 A350의 쾌적한 좌석과 훌륭한 엔터테인먼트, 괜찮았던 기내식은 좋았지만, 혼잡한 보딩과 우선 수하물 혜택 부재는 아쉬웠던 평범한 장거리 이코노미 비행이었습니다.

🗓️ Dec 2024 탑승 | 💺 Euro Traveller | ✈️  A319-100

5/10점 (🌕🌕🌗🌑🌑) 넉넉한 비상구석 덕분에 좌석 자체는 편했지만, 무료 서비스는 작은 물과 쿠키 하나에 그쳤고 라운지 이용도 쉽지 않았던 무난한 영국항공 유럽 내 이코노미였습니다. 풀서비스 항공사라는 이름에 비해 전반적인 아쉬움이 더 컸던 비행이었습니다.

🗓️ Nov 2024 탑승 | 💺 Economy | ✈️  A220-300

8/10점 (🌕🌕🌕🌕🌑) 유럽 내 이코노미로는 기대 이상이었던 비행이었습니다. 쾌적한 A220 좌석과 개인기기용 엔터테인먼트, 괜찮은 샌드위치와 무료 와인, 무난한 서비스까지 더해져 파리 여행을 기분 좋게 시작할 수 있었던 꽤 만족스러운 단거리 항공편이었습니다.

🗓️ Nov 2024 탑승 | 💺 Economy | ✈️  A321-200

6/10점 (🌕🌕🌕🌑🌑) 기본은 하지만 기본만 있는 유럽 국내선 이코노미였습니다. 작은 공항의 혼잡함과 단순한 기내 서비스, 아쉬운 우선 수하물 처리는 남았지만, 벌크헤드 좌석과 블루베리 주스, 개인기기용 엔터테인먼트 덕분에 큰 불편 없이 이동할 수 있었습니다.

🗓️ Nov 2024 탑승 | 💺 Economy | ✈️  ERJ-190

6/10점 (🌕🌕🌕🌑🌑) 평범한 유럽 국내선 이코노미였지만, 헬싱키 라운지와 넓은 벌크헤드 좌석, 핀에어다운 블루베리 주스 덕분에 큰 불편 없이 이동할 수 있었습니다. 다만 기본적인 기내 서비스와 엔터테인먼트 부재, 아쉬운 수하물 처리를 감안하면 무난한 단거리 비행이었습니다.

🗓️ Nov 2024 탑승 | 💺 Economy Comfort | ✈️  A350-900

7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) 군더더기 없이 깔끔한 서비스와 넓은 컴포트 존 좌석, 괜찮은 기내 엔터테인먼트, 그리고 핀에어다운 블루베리 주스가 인상적인 비행이었습니다. 식사와 주류 구성은 조금 아쉬웠지만, 다시 탈 의향은 충분히 있는 이코노미 경험이었습니다.