🗓️ Feb 2026 탑승 | 💺 Business Smartium | ✈️  A380-800

7/10점 (🌕🌕🌕🌗🌑) A380 특유의 공간감과 풀플랫 비즈니스 스마티움 좌석, 무난한 기내식과 음료 구성 덕분에 편하게 이동할 수 있었습니다. 다만 좌석과 서비스 전반에서 세월의 흐름이 느껴졌고, 세부 디테일은 예전의 명성에 비해 아쉬움이 남는 비행이었습니다.

🗓️ Jan 2026 탑승 | 💺 Domestic First | ✈️  B737-900ER

8/10점 (🌕🌕🌕🌕🌑) 전형적인 리클라이너형 미국 국내선 일등석이었지만, 넓은 좌석과 괜찮은 치즈버거 기내식, 친절한 승무원 서비스 덕분에 만족도가 높았습니다. 지연은 있었지만 수하물도 빠르게 나왔고, 미국 국내선 일등석 기준으로는 최상위권에 가까운 비행이었습니다.

🗓️ Jan 2026 탑승 | 💺 Prestige Suite 2.0 | ✈️  B787-10

8/10점 (🌕🌕🌕🌕🌑) 신형 B787-10의 프레스티지 스위트 2.0과 개선된 라운지, 어매니티, 친절한 서비스는 대한항공의 변화를 잘 보여줬습니다. 다만 더운 기내 온도와 개인 에어벤트 부재, 아직 완성되지 않은 좌석 디테일과 서비스 구성은 아쉬움으로 남았습니다.

🗓️ Oct 2024 탑승 | 💺 JAL Sky Suite | ✈️  B787-8

8/10점 (🌕🌕🌕🌕🌑) 화려하진 않지만 편안한 SKY SUITE 좌석, 만족스러운 일식 기내식, 안정적인 서비스가 잘 어우러진 모난 곳 없는 장거리 비즈니스 클래스였습니다. 기내 엔터테인먼트는 아쉬웠지만 전체 경험은 충분히 만족스러웠습니다.